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商品規格

適用機種:MIUI 紅米 Note 3


材 質:優質PC

使用方式:半罩式



訂購前,請務必自行確認所訂購的保護殼型號(是否與該機型相同)

本產品皆以實品拍攝商品,但因拍攝時受環境、光線影響,顏色表現可能會與實物有稍許誤差,出貨以實際商品為準。








原產地


大陸












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國際專家來台審查「兩公約」施行狀況,並於今天(20日)公布78點建議。對此,人權公約施行監督聯盟等80個NGO團體也發出共同流行聲明表示,這項審查是專家與政府間的「建設性對話」,但政府官員對專家的問題確實問虛答、避重就輕,呼籲政府早日提出人權行動方案,並檢討「兩公約」施行法,以明確規範行政、立法、司法各部門的人權義務。

法務部邀請10位國際審查委員來台審查「兩公約」施行狀況,與我國政府機關代表及來自國內外的人權團體,針對原住民、身心障礙者、婦女、兒童、新住民、外籍移工等弱勢族群,及國家人權機構之設置、平等與反歧視、死刑、反迫遷等重要人權議題深入討論,並於20日公布78點建議。

對此,積極參與這次審查的80個非政府組織,在專家發布結論性建議後,隨即發表共同聲明,認為國際審查的功能是專家與政府間的「建設性對話」,但政府官員對於專家提出的問題,往往實問虛答,喪失了深入檢討的機會。為了使公約與國內法的銜接更順暢確實,他們認為應檢討兩公約施行法,以明確規範行政、立法、司法各部門的人權義務。人權公約施行監督聯盟執行長黃怡碧說:『(原音)觀察到政府在過去這3天的表現,不是避重就輕,就是急著辯解,不肯面對問題,以致於喪失了與專家深入理解跟探討的機會。我們建議各個部會應該把審查過程專家及NGO提出的各式各樣的問題在內部進行討論,同時政府更應該仔細規劃結論性意見改善的管考機制,並且與公民社會持續溝通。』

黃怡碧也強調,法院是保護權利的最後一道防線,但是依照司法院對於公約法律地位的說法,等同承認人權公約至今對司法系統沒有約束力,NGO團體建議司法院和各級法院應該深入討論,以明確規範人權公約在法院的適用。

此外,國際專家特別關切台灣人權保障機制,蔡英文總統在大選時也曾做出「以人權作為執政基礎」的承諾,省錢方法NGO團體

希望政府早日提出人權行動方案。

(中央社記者汪淑芬台北16日電)近來坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛,加入Uber就不違法」。交通部公路總局今天表示,這對是錯誤訊息,不論用職業駕照或租賃車輛,加入Uber載客就是違法。

公路總局說,不論民眾領有普通或職業駕駛執照,若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客,都屬未經核准經營汽車運輸業的違規好康平台行為。

另依公路法第34條規定,小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者,因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形,租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提。

若小客車租賃業者非提供租車服務,而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客,已違反汽車運輸業管理規則第100條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」的規定。

公路總表示,依新修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber公司未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣100萬元以上2500萬元以下罰鍰,而駕駛人則處10萬元以上20萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷。

另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客,將依法處租業者9000元以上9萬元以下罰鍰,並按情節最重得廢止汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。

公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;也希望民眾切勿搭乘非法營業的車輛,保障自身安全權益。1060116

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